基于抗力衰减的桥梁结构安全耐久性及其简化计算思路研究

大气环境下,往往通过保护层及混凝土自身性能的设计及改进,材料耐久性及截面适用耐久性都能够得到保证,至于结构的安全耐久性设计,其实和目前进行的承载力设计是相通的;不同之处是抗力R由于混凝土保护层的开裂、剥落以及钢筋锈蚀面积的减少,处于变化之中,同时从全寿命设计的观点,也要考虑各种作用效应的变化,即抗力效应是一个随时间变化的随机变量R(t)。