A高层建筑与重庆轨道交通近接施工数值模拟分析

A高层建筑位于重庆市轨道环线、九号线支线的地铁线路保护线内,并且先于地铁修建,该高层建筑的设计方案需要考虑今后轨道环线、九号线支线施工对其自身的影响。文章采用三维弹塑性有限元方法,通过模拟轨道环线、九号线支线隧道施工,对A高层建筑因隧道施工产生的位移影响进行预测。计算结果表明,A高层建筑采用桩基础结构形式,可以很好地限制A高层建筑因隧道开挖产生的变形和释放的围岩荷载;该高层建筑不会对轨道环线、九号线支线隧道的结构内力产生太大影响,因而隧道衬砌不需要再进行加固设计。这一结论为该工程的顺利实施提供了理论依据。