摘要
20年代东北地方政府在建设和管理铁路过程中,确立了自建自营东北铁路的方针,实行了本国铁路干线联运政策,优待商民货运减价政策,减免铁路货运捐税政策,鼓励关内移民开发东北的减免票价政策。这些管理方针和政策推动了东北铁路运输事业的发展,促进了社会经济的发展,具有保护国家利权和收回利权的重要作用。
出处
《沈阳师范学院学报(社会科学版)》
1999年第1期34-39,共6页
Journal of Shenyang Normal University(Social Sciences Edition)