期刊文献+

既有线提速200km/h平纵断面设计探讨 被引量:2

On exploration of design for speed-raising 200 km/h plain vertical section of existing line
下载PDF
导出
摘要 针对我国既有线提速200 km/h设计现状情况,结合改建铁路胶济电气化工程设计经验,对既有线提速200 km/h的平纵断面设计思路及方法进行初步探讨,指出合理设计既有线提速200 km/h的平纵断面应从确定提速区段和速度目标值及最小曲线半径,线间距,坡度等方面入手。 Aiming at the situation for the speed-raising 200 km/h design of existing lines in China, the paper combining with the design experience for reconstruction railway of Qingdao-Ji' nan electrization project, has the primary exploration for the design ideas and methods for speed- raising 200 km/h plain vertical section of existing lines, and points out the reasonable design for the speed-raising 200 km/h plain vertical section of existing lines should be started from the targeted value of the speed in the speed-raising section, the minimum curve radius, the line space and the slopes etc..
作者 贾陈君
出处 《山西建筑》 2010年第26期270-271,共2页 Shanxi Architecture
关键词 既有线 提速 平纵断面设计 existing line, speed-raising, plain vertical section design
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道科学研究院.胶济线综合实验总报告[R].北京:铁道科学院研究院,2006.
  • 2铁建设函[2005] 285号,新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].
  • 3中铁二院工程集团有限责任公司.改建铁路胶济线电气化工程补充修改初步设计[R].2003.

共引文献4

同被引文献16

引证文献2

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部