摘要
专利名称:气缸体,气缸盖和发动机主体
摘要:本发明涉及气缸体,气缸盖和发动机主体。该气缸体是这样的,主体气缸体和外部气缸体分开模制。结果,不需要使得用于模制水套的模具部分较薄,从而延长该模具的寿命。此外,气缸具有简单形状,沿气缸轴向的压力能够基本均匀地分散到气缸与外部气缸体之间,由此能够使气缸较薄。因此,水套形成部分的设计自由度增大。因此,能够使水套和气缸充分薄,从而有助于减小发动机的尺寸和重量。
出处
《柴油机设计与制造》
2010年第3期I0001-I0002,共2页
Design and Manufacture of Diesel Engine