客运专线铁路软土地基加固处理方案选择与设计
被引量：1
摘要
客运专线铁路路基工后沉降控制标准高,增加了软弱土地基沉降控制难度。根据软土类型及特征,探讨适用于客运专线铁路软土地基处理方案、地基加固的优化设计和变形计算,对软弱地基加固方案、设计参数、沉降计算方法等提出建议。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第10期25-28,共4页
Railway Standard Design
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