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极限位移方法在斜牵引拉杆运动学分析中的应用 被引量:1

Use of Limit Displacement Method for tilting drawbar kinetic analysis
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摘要 在机车斜牵引拉杆复杂的运动学分析中,采用了极限位移方法来分析机车内部各种相对运动对斜牵引拉杆的运动影响,可以把机车复杂的运动特性抛开,使用常规的数学手段就可以完成分析计算工作。本文介绍了运用该方法的3 个主要步骤:①单项极限运动状态描述;②极限运动对分析对象的单项影响分析;③最大耦合极限运动对分析对象的综合影响分析。该方法同样适用于机车水平牵引拉杆的运动学分析。 In the complicated kinetics analysis of locomotive tilting drawbars,the Limit Displacement Method was used to analyze the influence of various relative movements within a locomotive on tilting drawbar movement.The complicated locomotive kinetic characteristics can be neglected.Analysis and calculation can be completed,using conventional mathematics methods There are three main steps to apply this method:(1) describing single limit movement state;(2) analyzing the single influence of limit movement on the analyzed object;(3) analyzing the comprehensive influence of maximum coupling limit movement on the analyzed object.This method is also suitable for locomotive horizontal drawbar kinetic analysis.
机构地区 长沙铁道学院
出处 《内燃机车》 1999年第6期5-9,共5页 Diesel Locomotives
关键词 机车 内燃机车 电力机车 牵引拉杆 极限位移法 locomotive and rolling stock\ diesel locomotive\ electric locomotive\ drawbar\ Limit Displacement Method
  • 相关文献

参考文献4

  • 1彭英华.动态包络线法在北京地铁车辆限界及设备接近限界中的应用.上海铁道大学研究生毕业论文[M].,1990..
  • 2彭英华 李元君 等.韶山8в(150km/h)电力机车斜牵引拉杆装置运动学分析及疲劳寿命估算[J].研究报告,1997,.
  • 3彭英华,韶山8B(150km/h) 电力机车斜牵引拉杆装置运动学分析及疲劳寿命估算(研究报告),1997年
  • 4彭英华,硕士学位论文,1990年

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献1

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