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无缝线路原始弯曲的极值概率分析 被引量:25

The Probability Analysis of the Extreme Values of Initial Inflections in CWR
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摘要 文中阐明了无缝线路原始弯曲的极值概率模型及其统计分析方法,并基于大量的现场调查数据,确定了原始弯曲设计参数的取值。通过建立无缝线路稳定性平衡路径不可逆性的概念,分析了原始弯曲形成过程及其对无缝线路稳定性的影响,从而说明了确定无缝线路稳定性计算公式中原始弯曲参数的重要性。 This paper describes the probability model of the extreme values of CWR initial inflections and also the related method of statistical analysis.On the basis of abundant data obtained from on the spot investigations,the values of design parameters for initial inflection are determined.Through the establishment of the notion of inconversibility,of CWR stability balance path,the process of formation of initial inflections and their influence on CWR stability are analyzed.Thus the importance of determining the initial inflections parameters in the calculation formula for CWR stability is elucidated.
机构地区 长沙铁道学院
出处 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期17-22,共6页 China Railway Science
基金 国家自然科学基金
关键词 无缝线路 原始弯曲 概率分析 铁路线路 极值 Continuous welded rail, Initial deflecfion, Probability analysis
  • 相关文献

参考文献5

  • 1陈秀方.无缝线路稳定性问题的最小温度力[J].铁道工务,1989,(4).
  • 2卢耀荣.无缝线路稳定性安全储备量分析.铁道部科学研究院论文集第三集(铁路轨道)[M].北京:中国铁道出版社,1990..
  • 3A Kish G Samavedam.CWR横向稳定性的最新试验研究[J].铁道建筑,1986,(7).
  • 4卢耀荣,铁道部科学研究院论文集.3(铁路轨道),1990年
  • 5陈秀方,铁道工务,1989年,4期

共引文献4

同被引文献93

引证文献25

二级引证文献143

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