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驼峰设计气象资料的收集和选用方法的研究 被引量:1

Study on the Method of Collecting and Selecting Meteorological Data in Hump Design
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摘要 本文运用概率论和数理统计的方法,收集和选用气象资料作为驼峰峰高计算的基本参数,不仅节省了大量人力、财力和时间,而且可避免大风对驼峰设计的不利影响,提高了驼峰设计的质量。 In this paper the theory of probability and statistical method are applied to selecting meteorological data to be used as the basic parameters in calculating the hump height.In this way,a great quantity of man hour,fund and time is saved and adverse effect of strong wind on hump design is avoided.The quality of the design is thus improved.
作者 尹红 张觉印
出处 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期52-58,共7页 China Railway Science
关键词 峰高 驼峰 温度 风速 正态分布 气象资料 Hump height, Calculated temperature, Calculated wind speed, Normal distribution
  • 相关文献

参考文献6

  • 1-.车辆留放基本阻力和道岔、曲线附加阻力试验研究报告[M].铁道部科学研究院运输及经济研究所,1977..
  • 2刘彦邦.驼峰设计中气象资料的确定[M].北方交大运输系,1983,2..
  • 3刘彦邦,驼峰设计中气象资料的确定,1983年
  • 4陈家鼎,概率统计讲义,1980年
  • 5铁道部科学研究院运输及经济研究所,车辆留放基本阻力和道岔、曲线附加阻力试验研究报告,1977年
  • 6冯师颜,误差理论与实验数据处理,1964年

同被引文献6

引证文献1

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