摘要
东风EQ140型汽车在使用中,离合器壳易于产生破裂,不但增加了修理费用和停车时间,也影响了车辆的经济效益.一般来看,发动机在第一次大修前离合器壳发生破裂,往往是发动机前支架铆钉松动或断脱,或者是后支撑脚横梁处两端紧固螺栓松动等原因所致.经过大修后的发动机离合器壳破裂,主要是更换曲轴或飞轮时未进行动平衡试验,或漏装了离合器平衡片等.如果装配时,离合器壳与气缸体装配面间没有清洗干净,破坏了原有的安装位置,也会导致离合器壳发生破裂.
出处
《汽车科技》
1999年第3期42-42,共1页
Auto Sci-Tech
