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利用喷油泵凸轮轴转速波动重构泵腔压力

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摘要 喷油泵泵腔油压波动会引起喷油泵凸轮轴的转速波动,随着转速的提高,这一因素成为影响凸轮轴转速波动的主要因素,利用Matlab/Simulink计算工具,建立喷油泵系统的动力学模型,实现了“通过喷油泵凸轮轮转速波动重构喷油腔压力”的设想。
机构地区 清华大学
出处 《车用发动机》 北大核心 1999年第3期17-21,共5页 Vehicle Engine
  • 相关文献

参考文献7

  • 1刘全林.柴油机燃油喷射技术[M].大连:大连铁道学院出版社,..
  • 2陆际清 孟嗣宗.汽车发动机设计[M].北京:清华大学出版社,..
  • 3杜传进,欧阳明高,刘峥,张华.电控泵-管-阀-嘴燃油喷射系统的研究与开发[J].清华大学学报(自然科学版),1997,37(11):115-118. 被引量:17
  • 4杜传进,清华大学学报,1997年,1期,115页
  • 5Stephen J,SAE 84M86,1989年
  • 6陆际清,汽车发动机设计
  • 7刘全林,柴油机燃油喷射技术

二级参考文献2

  • 1Yang Minggao,Survey of electronic injection and control of diesel engines,1994年
  • 2Yang Minggao,Direct digital control of diesel fuel injection process,1992年

共引文献18

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