默谢台斯歇缸式V8发动机

默谢台斯-本茨汽车公司的新型V8发动机与该公司最近向市场投放的V6发动机有许多相似的技术。该机每缸3个气门,有相位错开的双点火、摩擦阻力最小的气缸套和主动检修系统等。 与每缸4气门的结构相比,该机仅有一个排气门,排气道面积减少了30％,因而减少了排气的热损失,同时在冷起动后可使催化转换器只需12s的时间便可达到正常工作温度。该机不用铸铁气缸套,而用低摩擦的铝硅合金气缸套,可使活塞环的应力降低50％。该机的自动检修系统不仅可以控制机油平面的高度。