摘要
分析了地铁车辆的车长、车宽、车辆定距和轴距等结构参数对横向动力学性能的影响,特别是对通过曲线时的磨耗性能的影响。
Analyzed is the effect of such structural parameters as the length,width of the car,length between bogie pivot centers on the dynamic performance,especially on the wear performance on negotiating curves.
出处
《铁道车辆》
1999年第7期20-22,共3页
Rolling Stock
关键词
结构参数
动力学
地下铁路
列车
metro car
structural parameter
dynamic performance