局间限速命令下达流程方式探讨

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摘要以郑西高速铁路为例,阐述局间调度管界临时限速命令的管理原则应遵循"以线路正方向,限速起终点所在的铁路局";介绍临时限速系统构成及下达临时限速命令的方式和具体操作方法。

作者杨森孙波宋庆宁

机构地区西安铁路局电务处

出处《中国铁路》北大核心 2010年第9期53-55,59,共4页 China Railway

关键词高速铁路临时限速调度台局间分界

参考文献3

1中华人民共和国铁道部.关于印发《既有线CTCS-2区段相邻路局间限迷调度命令通信协议(V1.0)》和《既有线提速CTCS--2区段交叉互控车站限速调度命令通信协议(V1.0)》的通知运基信号[2007]147号电报[S].
2中华人民共和国铁道部.关于印发《300-350km/h高速铁路CTC系统列控限速调度命令操作流程(V1.0)》和《500-350km/h高速铁路CTC显示界面补充规定》的通知运基信号[2010]416号电报[S].
3西安铁路局职工教育处.客运专线列控系统临时限速技术规范(V1.0)[G],2009.

中国铁路

2010年第9期

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