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保护驾乘人员的两门车身结构研究与分析

The Research and Analysis of Structure of Couple Body to Protect the Driver and Passengers
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摘要 在参照NCAP(新车评估规程)的基础上,结合动力学理论,从车身侵入量、平均碰撞速度、胸部T12处碰撞力及力矩和骨盆碰撞力4个主要影响因素出发,通过碰撞试验测试和结果分析,得出两门轿车在车身设计中保护驾乘人员安全需注意的关键机构. The paper based on the NCAP(New Car Assessment Program) and combined with Kinetic theory,think of four major factors of body invasion,average impact velocity,impact force and moment of T12 chest,impact force of pelvis,through the test and analysis,the key institutions in the design of couple body car to protect the driver and passengers are obtained.
出处 《成组技术与生产现代化》 2010年第3期27-32,62,共7页 Group Technology & Production Modernization
关键词 欧洲新车评估规程 驾乘人员保护 侧撞 两门轿车 Euro-NCAP protection of driver and passengers side crash coupe body
  • 相关文献

参考文献3

  • 1黄世霖,张金换,王晓冬,等.汽车碰撞与安全[M].北京:清华大学出版社,2004.
  • 2谷正气.轿车车身[M].北京:人民交通出版社,2007.
  • 3高云凯.汽车车身结构分析[M].北京:北京理工大学出版社,2007.

共引文献6

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