摘要
内蒙古集通铁路途经浑善达克沙地腹部,此段流动沙丘占沙地面积40%,全年8级以上大风日数在100d以上,路基积沙、积雪.特别春季3月～5月,此路段年平均积沙60cm厚,有个别地段竟达1m以上,严重阻碍了火车正常运行.在火车开通前期.内蒙古地铁总公司组织有关科技人员联合攻关,利用近5年的时间,营建50余km铁路防护林带.在研究与营建防护体系的过程中,所涉及乔、灌、草等植物中,沙棘起到了非常重要的作用.
出处
《沙棘》
1999年第1期23-26,共4页
Hippophae
基金
内蒙古地铁总公司资助
