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大跨度预应力混凝土简支箱梁施工阶段的挠度监控

Deflection Monitoring of Construction Phase of Large-span Prestressed Concrete Simply Supported Box Girder
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摘要 以郑西客运专线渭河特大桥为例,通过对26孔、44m节段拼装箱梁在施工阶段梁体挠度和变形观测数据的统计、整理、分析,详细介绍大吨位箱梁在荷载作用下挠度的监控工艺与方法,可为同类桥梁施工过程的挠度控制提供依据。 Taking Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Line Weihe River Huge Bridge as an example,by counting,collating and analyzing the observation data of the beam deflection and deformation of 26 holes 44m segmental box girder in the construction phase,the monitoring technology and methods of the deflection of large tonnage box beam under load are introduced,which can provide basis for the deflection control of similar bridge in construction.
作者 刘杰
出处 《交通标准化》 2010年第19期38-41,共4页 Communications Standardization
关键词 客运专线 特大桥 挠度 监控 passenger dedicated line huge bridge deflection monitoring
  • 相关文献

参考文献5

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  • 2TB10203-2002.铁路桥涵施工规范[S].[S].,..
  • 3TB10002.1-99.铁路桥涵设计基本规范[S].[S].,..
  • 4向中富.梁桥工程控制技术[M].北京:人民交通出版社,2000.
  • 5童春武.大跨度预应力混凝土梁桥施工挠度控制研究[J].中国水运(下半月),2009,9(4):205-206. 被引量:4

二级参考文献2

共引文献317

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