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中国高铁第一长隧即将破土动工
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摘要
【本刊讯】由中国中铁五局承建的中国高铁第一长隧——沪昆铁路客运专线(云南段)壁板坡隧道将于10月份破土动工。壁板坡隧道全长14788m,最大埋深750m,地质情况复杂多变,穿越涌水突泥、断层、瓦斯、煤层等不良地质地段,工程施工难度大,工期任务紧,是沪昆客运专线“头号”重点工程,也是中国高铁“第一长隧”。
作者
何增旺
出处
《施工企业管理》
2010年第10期118-118,共1页
Construction Enterprise Management
关键词
高铁
中国
铁路客运专线
不良地质地段
地质情况
施工难度
云南段
大埋深
分类号
U213.157 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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施工企业管理
2010年 第10期
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