发动机大修后早期烧机油原因浅析被引量：1

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摘要通常发动机烧机油主要有以下几个原因：气缸磨损严重；活塞环对口、装反或弹性下降；气门油封老化或损坏，气门导管与气门杆的配合间隙过大，气门导管松动；活塞与气缸壁间隙过大；机油油面过高；曲轴箱强制通风阀损坏和废气涡轮增压器油封损坏或回油管堵塞等。然而上述这些烧机油的原因，一般是指在用车经过长时间的使用，

作者张乃奇

机构地区河南省内黄县梁庄镇汽修中心

出处《汽车维护与修理》 2010年第10期76-77,共2页 Auto Maintenance & Repair

关键词发动机大修烧机油原因废气涡轮增压器活塞环对口早期气门油封气门导管

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]

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汽车维护与修理

2010年第10期

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