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机车抱轴瓦碾瓦原因分析及改进措施
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摘要
通过归类分析认为,抱轴瓦合金层化学成分超限、金相组织不良、比重偏析是造成碾瓦的重要原因;严格控制化学成分、改进合金层浇铸工艺后,取得了较好的效果。
作者
陈奕高
机构地区
柳州市产品质量监督检验所
出处
《内燃机车》
2010年第10期41-43,共3页
Diesel Locomotives
关键词
机车
抱轴瓦
碾瓦
化学成分
金相组织
浇铸工艺
分类号
U262.5 [机械工程—车辆工程]
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内燃机车
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