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LEAP-X发动机技术特点解析

Analysis of LEAP-X Technology Features

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摘要 C919客机所采用的LEAP-X1C发动机是CFM国际公司为下一代窄体客机研制的新型号,其可靠性与CFM56相当,但油耗可降低12%～15%,氮氧化物排放比CAEP6的标准低50%,噪声可以满足ICAO第四阶段要求并留有12～15分贝的余量,是当前所有在研发动机中最为先进的型号之一。

作者胡海

出处《国际航空》 2010年第10期43-45,共3页 International Aviation

关键词发动机技术解析氮氧化物排放 ICAO CFM 可靠性型号客机

分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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国际航空

2010年第10期

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