期刊文献+

南水北调中线双洎河渡槽横杆受力分析

Shuangji River Aqueduct Rail Mechanical Analysis of South-to-North Water Diversion Project Middle Route
下载PDF
导出
摘要 以南水北调中线工程中的双洎河渡槽为例,针对渡槽横杆的受力状况,采用三维有限元技术,建立了渡槽槽身的力学模型。对不同高宽比渡槽和不同槽内水深下的渡槽横杆的轴力进行了计算分析,得出了不同高宽比和槽内水深对渡槽横杆轴力的影响规律。 With the Shuangji River aqueduct of South-to-North Water Diversion Middle Route Project as research object,aiming at the mechanical analysis of aqueduct rail,the rectangular trough mechanical model was set up by 3D FEM technique.The axial force of aqueduct rail under different height-width ratio and different flux are calculated and analyzed.At last,the influence of the axial force of aqueduct rail under different height-width ratio and different flux was obtained.
出处 《黄河水利职业技术学院学报》 2010年第4期14-16,共3页 Journal of Yellow River Conservancy Technical Institute
关键词 南水北调中线 双洎河渡槽 有限元模型 参数变化 横杆 受力分析 South-to-North Water Diversion Project Middle Route Shuangji River aqueduct FEM parameter changes rail mechanical analysis
  • 相关文献

参考文献2

  • 1李俊宏,何淑媛.拉杆间距对渡槽槽身应力的影响[J].水利水电科技进展,2005,25(1):34-36. 被引量:3
  • 2白新理,刘东常.南水北调工程建设重大关键技术研究与应用.大渡渡槽施工期和运营期、动态跟踪、温度荷栽及动力分析[R].郑州:华北水利水电学院,2007:50-55.

二级参考文献3

共引文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部