220kV线路保护两套重合闸同时加用之探讨

本文针对目前运行规程中两套重合闸不同时加用的现状,造成重合闸投运率降低的情况,从原理和试验两方面做出结论,提出修改现行运行规程中重合闸投运方法的必要性和可行性。