期刊文献+

中央商务区地下商场布局设计初探

下载PDF
导出
摘要 商业设施的营业利润是地下空间成本回收和盈利收入的最大来源之一,它的经营效果,在很大程度上决定了地下空间开发经济方面的成功与否。显而易见的,商业设施的成功有赖于进入商业设施消费的消费者的数量的多寡。在商业街和商业区的设计中,设计师们往往把商业设施设置在人流最多、最集中的地段。经过国外多年的调查研究,这种做法虽然在大部分情况下都能起到积极作用,但其实并不精确。在一些情况下,行人选择进入商店消费的选择标准还存在其它很多因素的影响,而有些最繁忙的通道,反而不适于商业设施的营业。
作者 王英 王萌
出处 《四川建筑》 2010年第5期59-60,共2页 Sichuan Architecture
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献14

  • 1[1]Bhalla,M.,and Prahlad P.(1985).Pedestrian traffic on Cincinnati Skywalk system.Journal of Transportation Engineering,111(2),95-104.
  • 2[2]Chang,D.(2002).Spatial choice and preference in multilevel movement networks.Environment and Behavior,34(5),582-615.
  • 3[3]Foltete,J.-C.,and Piombini,A.(2007).Urban layout,landscape features and pedestrian usage.Landscape and Urban Planning(2007),doi:10.1016/j.landurbplan.2006.12.001.
  • 4[4]Garling,T.and Garling,E.(1988).Distance minimization in downtown pedestrian shopping.Environment and Planning A,20,547-554.
  • 5[5]Hillier,B.and Hanson,J.(1984).The social logic of space.Cambridge University Press,Cambridge,UK.
  • 6[6]Jiang,B.,Claramunt,C.,Batty,M.,(1999).Geometric accessibility and geographic information:extending desktop GIS to space syntax.Comput.Environ.Urban Syst.23,127-146.
  • 7[7]Katz,M.L.and Shapiro,C.(1994).Systems competition and network effects.Journal of Economic Perspectives,8,93-115.
  • 8[8]Kurose,S.,Borgers,A,and Timmermans,H.(2001).Classifying pedestrian shopping behaviour according to implied heuristic choice rules.Environment and Planning B:Planning and Design,28,405-418.
  • 9[9]Robertson,K.(1988).Pedestrian skywalk systems:downtown's great hope or pathways to ruin?.Transportation Quarterly,42,3,457-484.
  • 10[10]Seneviratne,P.(1985).Acceptable walking distances in central areas.Journal of Transportation Engineering,111(4),365-376.

共引文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部