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长钢轨整体铺换车的研制和应用 被引量:3

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摘要 长钢轨铺换车(简称换轨车)是长钢轨更换的主要设备,我段从1984年以来,就开始采用分体式换轨车更换长钢轨,为我局铺设无缝线路发挥了重要的作用。但是,分体式换轨车上下拖车,辅助时间较长,影响换轨进度;而且轨条在穿入龙口装置时,用压机顶起轨头,容易碰伤人员;特别是随着更换轨型的逐级增大和淬火轨的出现,在小半径曲线地段上换轨,由于车体自重小,容易掉道,起复难度很大。为此,研制新型的换轨车,改进技术性能,迫切需要。笔者针对分体式换轨车存在的问题,提出了相应的对策,构思出几种新型的换轨车方案,分析各自的优缺点,进行相互的比较,从中选择了桁架式整体换轨车方案进行设计与研制,通过实际应用,取得了良好的效果。
作者 樊文优
出处 《内蒙古石油化工》 CAS 2010年第17期21-23,共3页 Inner Mongolia Petrochemical Industry
  • 相关文献

参考文献5

  • 1高镇.工程制图[M].陕西:西安交通大学出版社,1981.
  • 2铁路技术管理规程[M].北京:中国铁道出版社,1999.
  • 3铁路工务安全规则[M].北京:中国铁道出版社,1999.
  • 4溪绍中.工程力学[M].成都:西南交通大学出版社,1987.
  • 5童大埙.铁路轨道[M].北京:中国铁道出版社,1990..

共引文献5

同被引文献17

引证文献3

二级引证文献1

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