摘要
通过密级配沥青混凝土配合比设计的基本过程,从优化矿料级配、改善矿质集料的路用性能、合理选用配合比设计指标、选用稠度较低的沥青、对沥青和沥青混合料进行改性等方面总结了提高高温稳定性(车辙动稳定度)的方法,结合试验实践指出了设计过程中提高高温稳定性的具体做法。
combined with the practice,the paper discussed the method to improve high temperature stability in the design of dense graded asphalt concrete mix ratio.
出处
《山西交通科技》
2010年第5期17-19,共3页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
高温
稳定性
矿料
级配
性能
指标
沥青
改性
high temperature
stability
mineral aggregate
gradation
performance
index
asphalt
modification
