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高速铁路最大坡道运输安全性研究 被引量:1

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摘要 一、选题的原因 自1964年,日本建成世界上第一条高速铁路一东海道新干线,并以时速210km/h投入商业运营以来,高速铁路就迅速地展示出明屈的技术经济优势,给传统铁路注入了新的活力,带动了交通运输行业的革新。
出处 《科技信息》 2010年第28期I0309-I0310,共2页 Science & Technology Information
  • 相关文献

参考文献4

  • 1《铁路主要技术政策》.
  • 2(铁运函[2006] 462号)《时速200和300公里动车组主要技术条件》.
  • 3《高速铁路设计规范》(试行).
  • 4(铁科技[2008]99号)《京津城际铁路技术管理办法).

同被引文献5

引证文献1

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