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基于网络化的地铁应急救援站选址方法研究 被引量:4

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摘要 基于网络化地铁运营中的突发事件影响的严重性,本文以地铁应急救援站的选址应满足救援时间最小化的要求,同时也要满足选址数量越少越好的条件,达到降低成本的目的;本文以一个需求站至少被一个应急救援站覆盖、一个需求站所需应急物资只由一个应急救援站配送以及关键节点必选为约束条件,建立多目标模型,并以天津地铁网络为实例进行应用研究。
作者 孙彩红
出处 《科技信息》 2010年第28期I0363-I0364,共2页 Science & Technology Information
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参考文献1

  • 1天津市地下铁道运营有限公司突发事件应急管理手册.

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