摘要
湖北武昌至江西九江的武九铁路是国家路网“沿江通道“的重要组成部分,经过数年的扩能改造,可开行时速达200公里以上的动车组,全路段使用GSMR系统完成无线列调、车辆自动控制、应急通信、检测数据传输等功能,于2010年9月10日正式启用。然而在9月初的试运行期间,铁路部门发现武九沿线的何刘、土桥、王埠、樊口等基站受到不明信号干扰,系统无法正常使用,这对9月20日开行的列车新运行计划造成影响,如不能及时排除,将迫使铁路部门改变运行计划。
出处
《中国无线电》
2010年第10期59-60,共2页
China Radio