某重型汽车转向节挤压模具的优化

转向节是汽车运行中主要的承力、传力及控制零件．它既支撑车体重量，又传递转向力矩并承受前轮刹车制动力矩。因此．其运行工况复杂，使用安全可靠性能要求较高，同时由于其外形复杂，成形难度较大。在长杆类转向节模锻生产工艺中，通常热挤压则作为第一道次的工序，完成叉形头部及杆部材料的首次分配。因此，挤压工艺性的好坏直接影响到锻件的整体质量性能以及后续预、终锻的可成形性。