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轮胎胎体层的剪切模量研究

Prediction of Bodys Shear Modulus of Radial Tire
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摘要 轮胎是一个具有粘弹性性质的橡胶复合材料结构体,结构比较复杂,研究其动态性能涉及到轮胎的一些宏观力学性能。本文用胎体层的组分材料基本材料性能参量和内胎的充气压力,预报了含有内胎的胎体层的宏观切向刚度和当量剪切模量。其预报值与实验值吻合很好。 A tire is composite and very complex structure with viscoelasticity. Reserch on its dynamic response is diffcult, especially, the prediction of macroscopic mechanic performances of a tire. In this paper prediction of macroscopic torsional modulus of tires body contained pneumatic tube of tire is made by the properties of tires constitutes and pressure. Experimental value of the tubes contacted length is agreement with the predicted value well.
机构地区 哈尔滨工业大学
出处 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期116-121,共6页 Chinese Journal of Applied Mechanics
基金 黑龙江省自然科学基金
关键词 轮胎 橡胶复合材料 充气压力 剪切模量 tire, composite material, pneumatic tube, shear modulus.
  • 相关文献

参考文献3

  • 1庄继德,汽车轮胎学,1996年,131页
  • 2铁摩辛柯 S,材料力学,1990年,89页
  • 3徐芝纶,弹性力学(第2版),1982年,339页

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