露天矿铁路运输工作帮的水平开拓

在索科洛夫、萨尔拜依和卡拉恰尔斯克露天铁矿建设期内,利用布置在露天采掘边界内的和以其两个边帮连接各工作水平的主沟强化剥离货流的发展。这类堑沟相对于初期露天矿边界布置在外部。露天矿田的面积大和露天矿初期工程规模有限,有助于其有效利用。这种堑沟的深度通常为40～55米,坡度32～36‰。近年来,一些大型露天煤矿已开始利用基于形成与工作帮相接的主沟的开拓系统。在开采向斜矿体时。