铁路客运专线偏弱围岩隧道施工方法探讨

客运专线铁路以其运行速度高,安全舒适,节约时间等特点,比其他交通工具有更多优越性。通过客运专线隧道工程在复杂的地质条件下,对如何正确选择施工方法、以及如何处理防排水如何处理进行了研究;并重点对高速铁路隧道防排水处理方法进行了探讨。通过笔者施工实践表明:双侧壁导坑法人工配合小挖掘机开挖,仰拱底下设降水井,周边设抗滑桩,及时对周边岩体进行压注水泥浆且封闭成环,是主要控制手段,另外,在施工中应加强安全、质量、施工进度、经济等方面管理,将会对施工起到更好的效果。