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汽车发动机铸铁缸体的焊补方法
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摘要
铸铁的焊接主要用于修补铸件的缺陷或局部破裂。铸铁的可焊性较差,焊接中主要的困难是焊接时碳、硅等元素容易烧损;在焊后冷却时,极易使焊缝产生硬脆的白口组织,而且铸铁本身塑性差,抗拉强度低,在焊接应力作用下,容易产生裂缝。因此,必须合理地选用焊接规范和工艺措施,才能获得质量良好的焊缝。目前,常用的方法有热焊法和冷焊法2种。
作者
刘长斌
机构地区
[
出处
《汽车运用》
2010年第11期44-44,共1页
Auto Application
关键词
铸铁缸体
汽车发动机
焊补方法
焊接规范
白口组织
抗拉强度
应力作用
可焊性
分类号
U483.05 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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