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中国高速铁路行车组织理论研究
被引量:
2
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摘要
通过分析铁路行车组织理论的影响因素,构建铁路行车组织控制结构的一般模型,总结归纳两种典型的控制结构类型,针对中国高速铁路基本特征,提出高速铁路计划与调度并行主导的行车组织理论,以适应高速铁路列车运行计划与调度指挥协调发展的需要。
作者
季学胜
蒋熙
刘军
机构地区
铁道部科学技术司
北京交通大学交通运输学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2010年第11期1-5,共5页
China Railway
关键词
高速铁路
行车组织方式
调度指挥
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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中国铁路
2010年 第11期
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