摘要
海南东环藤桥东河特大桥原设计10#~18#墩位于河道内,墩位处河水深度范围0~5 m,水面宽度250 m。原设计水中墩施工措施为:11#、12#、16#基础设计采用混凝土围堰筑岛施工,其余浅水墩采用草袋围堰筑岛施工。由于该河长期采砂,致使河道水面宽度和河床深度增大,最大河深13.5 m。因此,需要重新计算水中施工措施费用。通过筑岛和栈桥两种方案对比,从经济和施工两方面进行了论证,为类似工程提供了参考。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期5-7,共3页
Railway Engineering