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复杂地质条件下大跨径地铁隧道施工技术 被引量:3

Construction Technique of Large-span Subway Tunnel in Complex Geological Conditions
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摘要 结合广州地铁六号线如意坊站前折返线18m跨径隧道工程实践,针对在高富水的厚淤泥质砂层这种复杂地质条件下的大跨径地铁隧道施工,通过改进双侧壁导坑法施工技术,以及应用搅拌桩与旋喷桩技术预加固改良地层、大管棚超前支护,有效防范隧道坍塌,控制隧道施工风险。 This article introduces the practices of constructing the 18 m-span tunnel in Turns-back-line of Ruyifang Station in Guangzhou No.6 Subway.Specific to the long span tunnel subway tunnel construction which is under the complicated geological condition of highly water-rich and sludge sand layer,the construction technique of both-side heading method is improved.The techniques of deep-layer concrete stirring poles and high-pressure jet grouting spin piles are used to strengthen the ground,and large pipe sheds are for advance support,which effectively prevent the tunnel collapse and control tunnel construction risks.
作者 沈炜东
出处 《铁道建筑技术》 2010年第11期75-80,88,共7页 Railway Construction Technology
关键词 地铁施工 搅拌桩加固 旋喷桩加固 双侧壁导坑法 subway construction deep-layer concrete stirring poles high-pressure jet grouting spin piles both-side heading method
  • 相关文献

参考文献1

  • 1铁道部第二工程局.隧道(上、下)[M].北京:中国铁道出版社,2004.

同被引文献10

引证文献3

二级引证文献12

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