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基于2008年完整稳性规则的船舶纵倾稳性校核
被引量:
8
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摘要
基于《2008年IS规则》提出的校核船舶稳性时需考虑船舶纵倾状态影响的要求,通过对比新旧规则船舶稳性的校核方法,阐述新规则生效后船舶稳性校核方法上的变化,利用新规则进行了实船计算,结果验证了船舶纵倾对船舶稳性的影响不容忽视。规则的该项变化对船舶安全至关重要,需引起航运界的重视。
作者
李荣辉
杜嘉立
吴梦菲
机构地区
大连海事大学航海学院
山东交通运输学校
出处
《航海技术》
北大核心
2010年第6期28-30,共3页
Marine Technology
关键词
完整稳性规则
船舶纵倾
稳性校核
吃水差
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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