柴油车排放加载减速法检测中存在的几个问题

为了减少汽车废气排放污染，许多地区采用加载减速工况法对柴油车废气排放进行检测和控制，然而，在检测实践中，许多检测设备存在着检测一次合格率过低，检测数据明显不合理的问题。出现这种情况除了车辆自身的原因外，更多的是检测设备的问题，这些检测设备已丧失了进行加载减速工况法检测的准确性。