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应用五大理论推广节源环保型电动微型轿车
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摘要
综合汽车、电机、控制、交通管理及其技术经济五大理论,提出了基于四大基础部件的电动汽车最佳结构。结合我国交通资源紧缺与家庭人口小型化的实情,按纯电动汽车能量不富裕的技术现状,提出了适于普及提高交通资源利用率1倍多和性价比可使民众所接受的节源环保型电动微型轿车。电动微型轿车有利于解决节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快缩小贫富差别、增强国力等当前诸多重大问题。
作者
王贵明
王金懿
出处
《汽车工业研究》
2010年第12期33-40,共8页
Auto Industry Research
关键词
五大理论
节源环保
交通资源
电动微型轿车
轮毂电机
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
F426.471 [经济管理—产业经济]
引文网络
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节点文献
二级参考文献
0
参考文献
5
共引文献
5
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
参考文献
5
1
王贵明,王金懿.兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的可调速旋转电机:中国,ZL200810062784.5[P].
2
王贵明,王金懿.具有启动绕组的单相开关磁阻式多功能电机:中国,200910152934.6[P].
3
王贵明,王金懿.基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统:中国,200910152932.7[P].
4
王贵明,王金懿.电动汽车用四轮毂电机驱动实现四轮转向的电子差速转向控制系统:中国,200910152933.1[P].
5
王贵明,王金懿.基于四大基础部件的电动汽车结构:中国,201010251890.5[P].
共引文献
5
1
王贵明,王金懿.
未来电动汽车新产业链的理想运行模式探讨(续)[J]
.上海节能,2011(1):27-29.
2
王贵明,王金懿.
电动汽车新产业链的理想运行模式探讨[J]
.汽车工业研究,2011(2):10-16.
被引量:8
3
王贵明,王金懿.
四轮驱动四轮转向的汽车电子差速转向控制[J]
.中国科技纵横,2011(5):32-34.
4
王贵明,王金懿.
联协研发电动汽车最佳结构的四大基础部件以赶超世界领先[J]
.变频器世界,2011(9):57-66.
5
王金懿,王贵明.
未来出行最佳方式探讨[J]
.汽车工业研究,2012(6):14-17.
1
王贵明,王金懿.
未来电动汽车新产业链的理想运行模式探讨[J]
.电源技术应用,2011,14(3):14-19.
被引量:1
2
王贵明,王金懿.
未来电动汽车新产业链的理想运行模式探讨(二)[J]
.汽车制造业,2011(11):81-83.
3
王贵明,王金懿.
未来电动汽车新产业链的理想运行模式探讨(一)[J]
.汽车制造业,2011(8):26-29.
4
雪佛兰公司宣布将投产SPARK纯电动车[J]
.电源技术,2011,35(11):1331-1331.
5
李德海.
宝马E1电动微型轿车[J]
.微型轿车,1997(1):6-7.
6
王金懿,王贵明.
节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车[J]
.交通标准化,2008(20):99-104.
7
王贵明,王金懿.
未来电动汽车新产业链的理想运行模式探讨[J]
.节能,2011,30(1):4-10.
被引量:3
8
刘文述.
NOR—ECO电动微型轿车[J]
.微型轿车,1997(4):8-9.
9
范如宇.
微机联锁系统可靠性分析[J]
.电子世界,2015,0(24):121-122.
被引量:1
10
章洪飞,刘艳.
气缸磨损原因及其预防措施[J]
.农机使用与维修,2007(4):91-91.
汽车工业研究
2010年 第12期
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