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车船税拟分档征收
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摘要
10月25日,全国人大常委会首次审议的车船税法草案对现行车船税计税依据、税负结构等进行重大调整。我国乘用车车船税的计税依据将由现行统一计税调整为按发动机排气量大小分档计征。按照新的征税规定,1.6升及以下的小排量车,税额降低或不变,1.6升以上排量汽车税额均有提高,排量越大,交税越多。
机构地区
粤交
出处
《广东交通》
2010年第6期27-27,共1页
Transportation of Guangdong
关键词
分档
全国人大常委会
船
征收
小排量
排气量
发动机
乘用车
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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国务院原则通过车船税法草案[J]
.西部交通科技,2010(10).
2
车船税法草案二审体现民意[J]
.综合运输,2011,33(3):90-90.
3
车船税法草案拟按游艇长度征车船税[J]
.造船工业,2011(2):10-10.
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摩托车工业销售额呈增长趋势 利税额继续下滑[J]
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车船税法草案征求意见[J]
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.中国海事,2011(3):76-76.
7
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燃油税对轮胎行业形成利好[J]
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有伤痕的男人[J]
.经营者,2012,26(9):189-189.
9
费丽东.
马自达RX-8无法启动[J]
.汽车维修技师,2017,0(2):131-132.
10
车船税法草案二审 近9成车主名义税负未增[J]
.汽车工程师,2011(2):8-8.
广东交通
2010年 第6期
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