期刊文献+

内燃叉车空空中冷发动机冷却系统的设计

下载PDF
导出
摘要 内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件受热而温度升高。如不加以适当冷却,则会造成内燃机过热,充气效率下降,燃烧不正常,破坏正常的配合间隙,机油变质,磨损加剧,严重时出现拉缸现象。本文主要介绍空空中冷发动机冷却系统的结构组成和工作原理,详细说明进行空空中冷系统设计时的主要环节和注意事项,以此为依据设计的内燃叉车空空中冷发动机的冷却系统性能可靠,冷却效果较好。
作者 侯光耀
出处 《叉车技术》 2010年第4期15-17,共3页 Forklift Truck Technology
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献8

  • 1万欣 林大渊.内燃机设计[M].天津大学出版社,1992,9..
  • 2陈家瑞.汽车构造[M].北京:人民交通出版社,1993.29-86.
  • 3徐兀 东风汽车工程研究院专家组主审.汽车发动机现代设计[M].人民交通出版社,1994..
  • 4白驹绗.单片计算机及其应用[M].北京:电子科技大学出版社,1994..
  • 5[1]Ap N S, Guyonvarch G, Cloarec M, et al. Cooling system and cl imate control of fuel cell electric vehicle (FCEV)[DB/CD]. Montreal, EVS17, 20 00.
  • 6[2]Ap N S. Valeo engine cooling. Influence of front end fan shroud on th e cooling system of fuel cell electric vehicle (FCEV)[DB/CD]. Berlin, EVS18, 2 001.
  • 7[3]Gordon S. Final report electric drive M113 vehicle refurbishment proj ect: Sacramento electric trans-portation consortium RA 93-23 program[R]. ADA 322403,1997.
  • 8[4]Ogrkiewicz R M. 装甲车辆电传动的新发展[J]. 周子朴译. 国外坦克. 1999,245(5):27-30.Ogrkiewicz R M. New development of the electric armored vehicle[J]. Zhou Zipu transl. Abroad Tank, 1999,245(5):27-30.(in Chinese)

共引文献43

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部