燃气轮机装置通流部分清洗效果的检查方法

据《Тяжелое машиностроение》2009年10月号报道，当ГТУ（燃气轮机装置）在海洋船舶和海上钻井平台上运行时，海水的盐不可避免地会随循环空气一起进入发动机的FBT（燃气空气通道）。由于这一点，发生了海水的盐沉积在发动机ГВТ的部件上，这导致部件（首先是压气机）的效率降低，并因此导致燃料消耗率增加并提高了燃气的温度，也加剧了通流部分部件（尤其是涡轮叶片）的腐蚀破坏。