摘要
2010年10月26日,由中铁电气化铁路运营管理有限公司完成的"客运专线(时速300~350km)牵引供电设备运营维护技术"通过中铁股份公司科技成果评审。该项目结合我国第一条时速350km的京津城际铁路牵引供电运营维护管理实际,从管理理念、管理程序、管理手段、检修装备的升级换代等方面开展研究工作,建立了时速300~350km牵引供电运营维管体系,实现了客运专线设备维护检修"零误差、零缺陷、零故障"的目标,主要创新点如下:
出处
《电气化铁道》
2010年第6期39-39,共1页
Electric Railway