对客运专线运行图铺划过程的建模研究

随着客运专线不断建成和通车，运行图的铺划与调整迫在眉睫。本文对客运专线铺划过程中冲突化解这一关键点进行了研究与探讨。提出了一种生成松弛运行图的方法，并详细分析了冲突化解过程，通过运用平移运行线、交换运行线以及扩大始发时间域三种方法化解运行图冲突，并设计了算法。最后通过实例分析证明了算法的可行性及有效性，具有一定的理论意义和现实意义。