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路面结构全寿命周期设计法被引量：1

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摘要近几年来,随着道路等级和车速的提高、交通量及轴载的增加,路面破坏现象不论是在类型或原因上都与以往有所不同。造成这些破坏现象的原因也有所不同,高速、高温、多雨和重交通轴载是产生这些破坏现象的主要原因,另一方面,

作者宋文广

机构地区邯郸市交通局公路工程二处

出处《交通世界》 2010年第23期274-275,共2页 Transpoworld

关键词路面结构全寿命周期设计法破坏现象道路等级交通量原因重交通

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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交通世界

2010年第23期

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