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构建广州港全程物流链

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摘要 珠江三角洲地区港口泊位的地理位置相对比较集中,广州、深圳、珠海、东莞等城市的港口处于同一水域,间隔距离平均不到50海里,货源腹地高度重合导致香港、深圳、广州之间的竞争激烈。随着供应链时代的到来,竞争从单个产品或单个企业之间的竞争转变为供应链与供应链的竞争.港口功能也从传统的货物运输枢纽转变为供应链上的重要物流节点,港口应充分认识到自身存在的问题,积极构建全程物流链以应对新的形势需要。
作者 吴燕子
出处 《中国港口》 2010年第12期54-55,共2页 China Ports
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