空化和磨蚀中临界含沙量的试验研究

我国含沙河流多,含沙量对空化和气蚀磨损的影响是人们很关心的问题。本文介绍了在各种空化试验设备上如水洞、转盘仪和磁致伸缩仪上进行的试验,以及采用黄河沙和塑料沙进行的空化和磨蚀试验。发现在含沙量小时,含沙量对空化和腐蚀起促进作用,在含沙量大时,对空化和磨蚀起制约作用。在两种相反作用之间的转变点,称为临界含沙量。文章分析了产生临界含沙量的原因是沙粒的存在使水中气核的分布和数量发生了变化、含沙量增加使水的粘滞系数显著增加、阻力增加和流速减少,以及含沙量增加时水的紊动性减弱等。本文还对气蚀和磨损的交叉影响进行了对比试验和分析。