NFPA 52 压缩天然气（CNG）车辆燃料系统标准
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1潍柴动力与西港联合签署创新合作协议[J].商用汽车,2017,0(12):12-12.
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2郑彦召.CNG加气站安全管理[J].低碳世界,2018,8(1):146-147. 被引量：3
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3潍柴和西港合作开发高效燃气机[J].汽车与新动力,2018,1(1):9-9.
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4程昊,付子航.中国汽车燃料全生命周期能耗和排放研究[J].国际石油经济,2017,25(12):82-89. 被引量：7
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5邓植译,谢静,蒲文先,姚磊.汽车燃料经济性评价方法的改进[J].汽车实用技术,2018,44(3):165-168. 被引量：2
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6吴大明.环球资讯[J].劳动保护,2017,0(12):102-102. 被引量：1
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7傅智敏,杰克.墨菲.美国高层建筑现状及消防对策建议[J].消防技术与产品信息,2017,0(12):77-80. 被引量：2
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8袁春,龚伟.CNG在车用汽油机上的应用研究[J].重庆通信学院学报,1999,18(1):27-32. 被引量：1
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9唐诗洋,张树华,刘岩,李健.甲醇/柴油共置燃烧系统车辆燃料经济性分析[J].化学工程师,2018,32(2):69-71.
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10李国辉.NFPA 130《有轨列车及铁路客运体系标准》[J].消防科学与技术,2018,37(1):121-121. 被引量：1
