期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

自主:能力比名分更重要

下载PDF

导出

摘要 “十二五”之后，中国车的市场份额必将超过所有洋品牌的总和，成为市场的真正霸主。从对一汽奔腾自主度的质疑到关于上汽荣威是不是自主品牌的讨论，再到今天MG荣获自主品牌年度车型大奖，短短5年时间里的这种巨大变化，

作者刘小勇

机构地区汽车观察杂志全国超级卡车大赛组委会

出处《汽车观察》 2011年第1期127-127,共1页 Automotive Observer

关键词能力自主品牌市场份额

分类号 F274 [经济管理—企业管理]

引文网络
相关文献

12012第十届华人企业领袖（上海）峰会——精英的聚会[J].东方企业家,2012(6):74-79.
2吴单.微型企业要“名”更要“分”全方位政策支持很重要[J].企业改革与管理,2011(8):85-85.
3永远追求创新——解读2008年度车型评选创新之路[J].摩托车趋势,2008(8):10-11.
4章雯.上海汽车：荣威2007年销售目标22000辆——2006年第二次临时股东大会印象[J].科学与财富,2007(2):92-93.
5孙铭训.荣威:盈亏临界点[J].经营者,2012(23):166-167.
6贾红谱.创新营销的力量[J].汽车纵横,2013(8):46-48.
72007年度车型评选蓄势待发[J].摩托车趋势,2007(6):13-13.
8侗子.不给名分就付我“劳动报酬”!“雇佣妻子”上法庭打赢维权官司[J].妇女生活,2014(2):40-42.
9读者之声[J].中外管理,2009(8):12-13.
10万善福,周景军.企业信息化建设需注意的问题[J].煤炭经济研究,2002(11):47-47. 被引量：1

汽车观察

2011年第1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部